TKY190er

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業界紙試算 原油週間コスト 
前々週 +0.8円/L 前週 -2.5円/L 

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指標/基準 価格 
JXTG  ガソリン 73.5 軽油 74.5 灯油 74.5 (10/18~24)

※ ブランド料: 系列SS向け+3円/L, スポット・産業用向け+1.5円/L.
※ 運賃+1.2円/L程度 (大都市圏・周辺激戦区).
※ ボリュームインセンティブ 最大 −1.5円/L.

国内は石油元売統合・製油所削減で「業転玉」は減ったが、
※その割にはガソリン不足で輸入し続けているようだが。
中国が供給過剰になっていて、シンガポール市場経由で
国際価格が下落し続けた (一時は国内卸値より 5円/Lも) が、
現在は原油高騰・アジア各国石油会社輸出姿勢により
逆に 1円程度高い様子。

詳しくは、日経記事以下を。
アジアのガソリン安 中国が主導 域内に輸出ドライブ (2018/8/28)
ガソリン輸入、1~7月2.5倍に 国内品より割安 流入加速 (2018/10/2)

-- 元売 価格改定通知 先週比 -- 
昭和シェル石油 ガソリン -2.5 軽油 -2.5 灯油 -2.5 (10/18~24)
JXTG --ENEOS・Esso・Mobil・ゼネラル-- 
        ガソリン -2.5 軽油 -2.5 灯油 -2.5 (10/18~24)
出光興産    ガソリン -?.? 軽油 -?.? 灯油 -?.? (10/18~24)
コスモ石油   ガソリン +?.? 軽油 +?.? 灯油 +?.? (10/12〜18)

最大手 JXTG 通知後は 他元売も 概ね 同様に後追い。
通知の後で、コッソリ撤回・修正もしばしばある様子。

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実際の 東京 小売平均価格は、
 R: 149.5 H: 160.2 D: 127.7 (2018/10/03) 
   +2.2   +2.2   +2.0    ↓
 R: 151.7 H: 162.4 D: 129.7 (2018/10/10) 
   +2.1   +2.1   +2.4    ↓
 R: 153.8 H: 164.5 D: 132.1 (2018/10/17) 

税金抜きでは、諸経費・利益分込みだが (四捨五入) 
 R: 84.6  H: 94.5  D: 88.5 (2018/10/03) 
  +2.1   +2.1   +1.9    ↓   
 R: 86.7  H: 96.6  D: 90.4 (2018/10/10) 
  +1.9   +1.9   +2.2    ↓   
 R: 88.6  H: 98.5  D: 92.6 (2018/10/17) 

ガソリン・軽油 価格差: 平均 4.0円 (先週比 +0.3) 

ガソリン税・軽油税の差は
 53.8×1.08−32.1=26.004 

利益取り分が油種均等なら、税金差と併せて
25円/L前後はないとおかしいのだが... 

20円とか ヒドいところは 10円未満とか。
元売子会社SS、セルフSSでもみられる。
(フルサービスで 2円までなら理解はできるが)
 

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2018